스노우폼 장비 폼랜스! 고장나는 대표적인 3가지 이유, 작동원리 궁금하세요?

 

안녕하세요.  AD 오토브라이트 다이렉트입니다.

오늘은 폼랜스에 대해 자세히 알아보았습니다.

폼랜스의 작동원리와 폼랜스에 문제 발생 시 어디가 잘 못되어 나타나는 현상인지 등등!

폼랜스 구입 예정이시거나 사용 중이시라면 오늘 영상 꼭 시청해주시길 바랍니다.

 

 

 
 
 
 
 
 

폼랜스 사용하다가 원인 모를 고장에 당황한적 있으신가요?

가장 많은 고장 원인은 어떤게 있을까요?

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

폼랜스 손잡이 위 쪽의 +,- 표시 본적 있으신가요?

어떤 방향으로 돌리면 어떻게 조절이 되는지 알고계신가요?

 

 
 
 

폼랜스 사용 중 고장이 났을 때 직접 분해 해보신적 있으신가요?

직접 수리하는 것 보다 가급적이면 본사에 A/S 받는 것을 권장합니다. 그 이유는 영상으로 확인해주세요.

 
 
 
 
 
 

오늘은 폼랜스에 대해 알아보았습니다.

세차 입문하는 중에 스노우폼 영상을 보고 덜컥 폼랜스를 샀는데 사용법과 고장에 대처하는 방법을 모르면 무척 난감하겠죠ㅠㅠ

오늘 영상 시청하시고 폼랜스 더 이상 어렵게 생각하지 마시길 바랍니다.

 

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셀프세차 실전 팁 – 시멘트물 안전하게 일단 페인트 클린져로 제거해봅시다

안녕하세요. AD 오토브라이트 다이렉트입니다.

어느날 갑자기 예고 없이 찾아오는(?) 시멘트물 자국… 한번쯤 경험해보셨나요?

갑작스럽게 도장면에 시멘트물 자국이 생기면 어떻게 대처해야하는지 궁금하셨죠?

오늘 영상보시고 시멘트물 자국 셀프로 제거해보세요.

 

 

 

 

 

 

시멘트물 자국이 도장면에 생겼을때는 일반 세차만으로는 제거하기 어렵습니다.

 

 

 

 

도장면에 안전한 케미컬을 사용해서 효과적으로 제거해주는 것이 좋습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

영상속에 등장한 케미컬은 페인트 클린져 인핸스! 과연 인핸스의 능력은 어디까지일까요?

차량에 시멘트물 자국이 생겼다면 힘주어 박박 지우지말고 영상을 참고하셔서 간편하게 제거해보시길 바랍니다.

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셀프세차 팁 – 드라잉 타월로 왁스를 닦으면 될까? 안될까?

 

안녕하세요.  AD 오토브라이트 다이렉트입니다.

 

세차하기 너무 좋은 계절이 찾아왔습니다. 세차에 입문하기 딱 좋은 시기죠 ㅎㅎㅎ

셀프세차 할 때 드라잉 타월과 버핑타월은 거의 필수품이죠! 그런데 드라잉 타월과 버핑타월을 꼭 구분해서 써야할까요?!

궁금하신 분들은 오늘 영상 꼭 시청해주시길 바랍니다.

 

 

 

 

먼저 드라잉 타월과 버핑 타월의 차이점을 알고 가야겠죠?

 

 

 

 

 

가장 궁금한 점이죠!

과연 드라잉 타월과 버핑타월을 혼용해서 써도 되는가?

드라잉타월로 버핑하면 안되는걸까요?

 

 

 

 

오늘은 문뜩 궁금해질 수 있는 타월 혼용에 대해 알아보았습니다. 드라잉 타월과 버핑타월의 차이점부터 타월 세탁법까지!

평소 타월을 구분없이 쓰셨다면 오늘 영상 꼭 시청해주시길 바랍니다.

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내 차에 적당한 스노우폼 카샴푸 용량. 폼랜스 통에 샴푸 넣는 적정량은?

안녕하세요. AD 오토브라이트 다이렉트입니다.

 

오늘 영상은 과연 폼랜스통에 카샴푸를 얼마나 넣어야하는지에 대해 이야기 해보았습니다.  많은 분들이 헷갈리실 거라고 생각이 듭니다. 폼랜스통에 물과 카샴푸를 얼마나 넣어야 맞는걸까요?

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
중형 ~대형 차량의 경우 300ml, 대형 ~SUV 차량은 400ml 정도면 충분히 뿌릴 수 있습니다.
 
 
 
 
 

 

자사 폼랜스 통은 제품 겉면에 용량이 표기 되어있어 카샴푸와 물 희석 시 보다 간편하게 작업이 가능합니다.

 
 
 
 
 

스노우폼 작업 영상에 등장하는 차량은 대형 세단으로 희석된 카샴푸물은 약 300ml 를 사용했습니다.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

폼랜스 통에 카샴푸물을 300ml 이상 넣으신 분들은 카샴푸 물이 남아있을 수 있습니다. 다음에 쓰기 위해 잘 보관해 둬야겠죠? 남아있는 샴푸물은 다음에 사용하셔도 문제가 없습니다.

 
 
 
 
 
 
 
폼랜스 통에 남은 샴푸물이 들어있다면 폼랜스 통은 꼭꼭 세워서 보관해주세요.
 
 
 
 
 
 

폼랜스 본체 부분과 통을 연결해주는 부분에 작은 공기구멍이 있습니다. 샴푸물이 들어있는 폼랜스 통을 눕혀서 보관할 경우에는 저 공기구멍으로 제품이 셀 수 있습니다.

 
 
 
 
 
 
 
 

오늘은 간단하게 폼랜스통에 과연 샴푸물을 얼마나 넣어야하는지에 대해 알아보았습니다.

간단하지만 헷갈리는 분들이 계실 것 같아서 준비해보았습니다. 중형~대형차량은 300ml 정도! 대형 또는 SUV차량의 경우는 400ml 정도 사용하시면 될 것 같습니다. 남은 카샴푸물은 다음에 사용이 가능하니 통이 기울어지지 않도록 세워서 보관해주세요.

 

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왜 세차를 해야하는가?

안녕하세요. AD 오토브라이트 다이렉트입니다.

 

오늘은 왜 세차를 해야하는가?에 대해 간단하게 영상으로 준비해보았습니다. 평소 셀프세차를 즐겨하시는 분들은 괜찮지만 그렇지 않은 분들은 의문이 드실 것 같아서 말씀을 드립니다.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

저희가 말씀드리는 세차란 정말 세차만 하는 것이아닌 세차 후 코팅, 도장면에 있는 오염물을 제거하는 등.. 모든 것들을 통칭하는 말입니다.

 
 
 
 
 
이런 과정들을 사람 피부에 비유해서 말씀드릴께요.
 
 
 
 
 

우리가 세수하고 스킨과 로션을 바르듯 차량도 세차 후 코팅을 해주는 것이 좋습니다.

 
 
 
 

피부 상태가 안좋아지면 피부과 가셔서 레이저하는 것처럼

도장면도 잔기스가 많이 생기면 디테일링샵에서 폴리싱을 맡겨야하는 상황이옵니다.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
평소 차량관리를 열심히 하시는 분들은 폴리싱을 해야하는 확률이 더 적어지겠죠?
 
 
 
 
 
 

도장면에는 단순히 흙먼지만 앉는 것이 아니라 여러 크고 작은 오염물들이 들러붙게됩니다.

도장면에 생긴 오염물들은 도장면을 파고들 수 있기 때문에 발견하고 빠른시간내에 제거해주는 것이 좋습니다.

 
 
 
 
 

샤워하고 로션 바르는 것 처럼 오염물을 제거한 뒤에는 코팅을 해주시는게 좋겠죠?

 
 
 
 
 
 

오늘은 도장면을 피부에 비유해서 이야기해보았습니다.

세수하고 화장품 바르는 것 처럼 여러분의 차도 세차 후 코팅 꼭 해주시길 바랍니다!

시간이 여유롭지 않다면 물왁스라도 바르는 것을 권장해드립니다.

 

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셀프세차 팁 – 세차는 비 오기 전에 해야할까요? 비 온 다음에 해야할까요?

안녕하세요.  AD 오토브라이트 다이렉트입니다.

평소 디테일링을 너무 사랑하는 분들은 비 소식이 그리 달갑지는 않으실텐데요.  비 소식이 있으면 세차는 비오기 전에 해야할까요? 비가 온 후에 해야할까요?

 

 

 

 

 

오늘의 주제는 비오기 전에 세차를 해야할지… 아니면 비가 온 다음에 세차를 해야할지에 대해 다뤄보았습니다.

 

결론부터 말씀드리면 비오기 전, 후 둘다 세차하는 것이 좋습니다.

 

 

 

 

우리나라는 비가 오게되면 거의 산성비죠.. 요즘엔 미세먼지도 심하고.. 비가 오게되면 비와 먼지가 엉겨붙어 도장면위에 사라락 앉게 됩니다.

보통은 어차피 더러워질거 비가 온 다음에 세차를 해야지 라고 생각하시지만 디테일링을 정말 자주하시는 분들은 비오기 전에도 세차를 하십니다. 왜 그런걸까요?

 

 

 

 

 

산성비와 미세먼지가 만나서 형성된 오염물로부터 도장면을 보호하기 위해 비가 오기전 도장면의 코팅층을 한번 더 탄탄하게 정비(?)해두면 좋습니다.

 

 

 

 

비가 오기 전 세차를 마친 후 실런트, 왁스로 코팅을해주면 도장면을 보다 안전하게 보호할 수 있습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

비 오기 전 왁스나 실런트로 도장면을 보호했다면 비가 온 후에는 도장면위에 생긴 오염물들을 제거해줘야겠죠?

너무 오랫동안 방치하게되면 오염물이 도장면을 파고들 수 있습니다.

 

 

 

 

 

비가 온 후에는 세차를 하고나서 퀵디테일러로 마무리 하시면 좋을것 같습니다.

 

 

 

 

 

비 오기 전 왁스나 실런트로 코팅을 해두시면 화려한 리플렉션과 비가 왔을 때 생기는 비딩은 덤으로 따라오겠죠?

 

 

 

 

오늘 영상은 평소 디테일링을 너무너무 즐겨하시는 분들을 위해 준비해보았습니다.

사실 디테일링을 매주 몇 번씩 하시는 분들은 비오기 전, 후를 안따지실것 같네요.ㅎㅎ

앞서 말씀드렸지만 세차는 비오기 전, 후 모두 해주시는 것이 좋습니다.

이제는 비 소식이있으면 셀프 세차장 가셔서 비 오는날 대비 디테일링 하시길 바랍니다!

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자동차 왁스 탈지, 시원하게 하고 가실께요 – 자동차 탈지세차방법

안녕하세요. AD 오토브라이트 다이렉트입니다.

오늘은 겨울동안 쌓여있는 묵은 왁스와 실런트를 걷어내는 탈지방법에 대해 알아보겠습니다.

추운 겨울, 깨끗하게 세차하는 것만으로도 고통인데 도장면을 탈지하고 왁스나 실런트로 다시 코팅해준다는 것이 쉽지않은 일이었는데요.  그래도 겨울내 열심히 왁스나 실런트로 코팅해주고 블링블링하게 디테일링하시느라 고생 많으셨습니다드뎌 디테일링의 계절이 돌아왔어요ㅎㅎㅎ

이제 겹겹히 쌓인 왁스와 코팅층에 쌓인 묵은 때를 탈지세차를 통해 깨끗하게 제거해주고 새로운 마음으로 왁스를 올려서 화창한 봄날, 화려한 리플렉션을 즐겨줄 시간입니다. 물론 기존의 왁스나 실런트를 제거하지 않고도 왁스나 실런트를 코팅해줄 수 있지만, 왁스나 실런트 코팅층에도 눈에 잘 보이지 않는 묵은 때나 트래픽필름은 코팅층의 광도를 떨어뜨리고 약간의 난반사를 일으킬 수 있기 때문에 깨끗하게 한번 걷어낸 다음 코팅해주는 것이 좋습니다. 하지만 무조건 탈지를 하는 것이 좋은 것은 아니니 왁스를 1년 이상 탈지 없이 작업한 경우에만 탈지 하는 것을 권장드려요.

 

 

 

 

시중에는 왁스나 실런트의 코팅층을 벗겨내는 많은 종류의 샴푸나 탈지제들이 있습니다.

일단 탈지 세차를 한다면 세차를 다 마치고 난 다음 오염물이 제거된 상태에서 진행하는 것을 권장해드립니다탈지세차는 드라잉 전후 모두 가능하지만 물기가 있는 상태에서 작업할 경우 희석비율은 강하게 해서 작업하시길 권장해드립니다. 그리고 탈지제를 분사해 놓고 기다렸다가 헹궈내는 것만으로도 탈지되는 제품들이 있지만 좀 더 꼼꼼하고 깨끗한 탈지세차를 원한다면 어플리케이터나 타월로 가볍게 문질러 제거해주는 것이 확실하기 때문에 오염물이 제거된 상태에서 시공하는 것이 안전하겠죠.

 

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세차를 먼저 깨끗하게 마치고 물기가 남아있는 상태에서 왁스 탈지제를 골고루 분사해줍니다물기가 없는 상태에서 사용하면 좀 더 빠르게 마를 수 있기 때문에 충분한 양을 분사해주고 마르기 전에 헹궈내야 합니다.

 

 

 

 

왁스오프 탈지제는 물과 최대 1:5의 비율로 희석해 사용할 수 있는 왁스전용 탈지제로 물기가 있는 도장면에 바로 사용한다면 보통 1:1의 비율로 희석해 분사해주면 충분합니다.

물론 원액 사용도 가능합니다. 왁스오프는 단순히 왁스나 실런트만 제거해주는 것이 아닌 세차 후 혹시나 남아있는 기름 때들도 깨끗하게 제거해주는 케미컬이기 때문에 이왕 왁스나 실런트로 코팅해준다면 깨끗하게 탈지세차 후 진행하는 것이 좋습니다.

 

 

 

 

탈지세차 전후를 비교하기위해 본넷 반만 왁스오프 탈지제를 사용해보겠습니다먼저 1:2로 희석된 왁스오프 탈지제를 물기가 있는 도장면에 분사해주고 2~3분 정도 기다렸다가 헹궈봤습니다.

 

 

 

 

 

 

가운데를 기준으로 본넷 왼쪽은 탈지세차를 하지 않아서 기존의 왁스층이 남았있는 것을 비딩으로 확인할 수 있습니다. 반면 왁스오프 탈지제를 사용한 본넷 오른쪽은 탈지가되어 물기가 퍼져있는 것이 확인됩니다. 하지만 완전히 탈지되진 않아 완전한 친수상태를 보이진 않습니다. 왁스나 실런트 코팅을 반복적으로 시공했다면 희석비율을 낮추거나 원액을 사용하는 것이 좀 더 효과적입니다.

 

 

 

 

좀 더 완전한 탈지세차를 위해 왁스오프 탈지제를 다시 한번 분사해주고 이번엔 극세사 어플리케이터를 사용해 가볍게 문질러줍니다. 이 때 무리한 힘을 가할경우 스크레치를 유발할 수 있기 때문에 사랑을 듬뿍담아 보듬어주듯이 가볍게 문질러주면 됩니다.

 

 

 

다시한번 깨끗하게 헹궈낸 모습입니다. 본넷 오른쪽에 물기가 없는것 같죠?ㅎㅎ

이제 완전한 친수상태가 되어 물기가 얇게 전체적으로 남아있는 모습을 보여줍니다. 이것이 진정한 웻룩!

 

 

 

 

마무리로 본넷 전체를 왁스오프 탈지제로 탈지해줬습니다.

확실한 친수 상태가되어 물기가 빠르게 흘러내리지 못하고 천천히 퍼져서 흘러내리는 것을 확인할 수 있습니다이로써 기존에 올려놨던 왁스와 실런트는 물론 눈에 잘 보이지 않던 묵은때들도 제거가 완료되었습니다.

 

 

 

 

도장면 코팅

이제 깨끗하게 세팅된 도장면의 물기를 제거한 다음 이번 봄, 새로운 맘으로 올려줄 왁스나 실런트로 코팅해줄 일만 남았습니다.

한가지 코팅제만 사용해 도장면을 보호해줄거라면 어떤 것이든 바로 작업해주면 됩니다. 하지만 카나우바 왁스나 실런트를 함께 올려줄 예정이라면 유리막 코팅제나 도장면과 결합해 코팅되는 실런트를 카나우바 왁스 작업전에 사용하시길 권장해드립니다.

 

 

 

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카나우바 왁스는 도장면이나 실런트 코팅층 위에 얇게 올라가는 방식으로 코팅되지만 합성실런트의 경우 도장면과 결합해 유착되는 방식이기 때문에 카나우바 왁스위에 코팅해주면 카나우바 왁스층과 실런트가 서로의 특성에 영향을 미칠 수 있습니다. 순서가 바뀐다고해서 특별히 문제가 되는 것은 아니지만 좀 더 효과적으로 오랫동안 코팅층을 관리해준다면 실런트를 먼저, 카나우바 왁스를 나중에 올려주는 것을 권장해드립니다.

 

 

 

 

결론   Conclusion

 

보통 기존 왁스나 실런트를 걷어내는 탈지세차는 여름이나 겨울이 지나면서 많이 하게됩니다. 아무래도 너무 더울 때나 추울 때에는 셀프세차장에서 탈지세차하고 코팅작업을 다시한다는 것이 쉬운 일은 아니기 때문이죠.

물론 혹서기, 혹한기에도 탈지하고 코팅해주는 분들도 있습니다. 탈지세차가 반드시 필요한 작업은 아니지만 자주는 아니더라도 1년에 최소 한 두번 정도만이라도 진행해준다면 확실히 더 맑고 깨끗한 코팅층으로 유지하는데 도움을 줍니다. 이번 가을 득광을 위해 왁스나 실런트 코팅작업을 계획하셨다면 탈지 후 깨끗한 도장면에 코팅해보시기 바랍니다.

 

 

 

 

이상으로 묵은 왁스나 실런트 탈지세차 방법에 대한 포스팅을포스팅을 마치겠습니다.

끝까지 읽어주셔서 감사합니다.

셀프세차 팁 -물기 제거하다가 잔기스가 생긴다고?

안녕하세요. AD 오토브라이트 다이렉트입니다.

세차하고 물기 어떻게 닦으세요? 도장면에 드라잉 타월 촤라락 펼처두고 양손으로 스윽 끌어내리시나요? 혹은 이렇게 닦는 분들 보셨나요? 오늘 영상을 보시면서 그동안 했거나 보았던 드라잉 방법을 떠올려보시길 바랍니다! 나는 과연 옳은 방법으로 타월을 사용했는가…?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

잔기스를 예방하기 위해 본세차 전에스노우폼 촤라락 뿌려서 프리워시 하시죠? 마지막에 드라잉 하면서 타월은 어떻게 사용하고 계신가요?

 

 

 

 

드라잉타월 시중에 정말 많죠. 이 중에 어떤 타월을 사용해야할까요?

 

 

 

 

 

 

 

세차 할 때 도장면위에 드라잉타월 펼쳐서 아래로 끌어내리면서 드라잉 하시는 분들 본적있으시죠?

따라해도 될까요? 안될까요?..

오토브라이트 다이렉트가 알려드리는 안전한 타월 드라잉방법! 보고 가세요~

 

 

 

 

 

 

 

 

중형차 기준으로 3장 정도면 충분하다고 생각합니다!

 

 

 

 

 

 

 

세차 자주하시는 분들은 완전 공감! 드라잉을 꼼꼼하게 해도 시간이 지나면 사이드미러에서 주르륵..헤드램프 쪽에서 주르륵..이럴땐 그냥 꼼꼼하게 드라잉 안하면 됩니다! 이유는 영상을 통해 확인해주세요~

 

 

 

 

 

 

 

세차를 할 때는 프리워시 단계부터 본세차까지 차근차근 하지만 물기 제거하는 방법이 잘못됐다면…ㅜㅜ 안되겠죠? 세차를 마치고 드라잉까지 안전하게 마쳐야 차량에 잔기스를 예방 할 수 있습니다. 오늘 영상보시고 안전한 물기제거방법 챙겨가세요~

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저자 : |2019-01-30T10:53:07+09:002019/01/30|카테고리: 기타 디테일링팁, 디테일링 팁|0 댓글

셀프세차 팁 – 아직도 타르, 철분이 헷갈리나요?

 

안녕하세요.

AD 오토브라이트 다이렉트입니다.

아직 추운 날씨지만 햇볕이 따뜻하게 들어오는날엔 세차하기 좋은것 같습니다.

혹시 세차하시면서 도장면에 거뭇거뭇한 오염물 본적 있으신가요?

그 오염물이 타르인지, 철분인지 헷갈리신다면 오늘 영상 꼭 시청해주시길 바랍니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

세차를 마치고 난 뒤, 유심히 차를 들여다봤을 때 아직 제거되지 않은 거뭇거뭇한 오염물 본적 있으신가요?

 

 

 

타르는 주로 아스팔트에서 올라오는 오염물인데

세차로는 거의 제거가 안됩니다.

 

 

 

타르는 여름, 장마철에 주로 많이 붙게됩니다.

 

 

 

 

 

 

르는 아스팔에서 올라온다고 보면 되겠습니다.

둘다 티읕으로 끝나죠? ㅎㅎㅎ

 

 

 

 

타르가 무엇인지 알아봤으면 제거 방법도 알아야겠죠?

 

 

 

 

타르제거제는 세차를 다 끝내고 물기까지 제거하고 나서 사용해주시면 됩니다.!

타르가 있는 곳에 타르 제거제를 뿌리면 타르가 녹아서 흐르는데요

타르가 녹는걸 확인하고 타월로 닦아주시면 됩니다!

 

 

 

 

타르제거를 알아봤으니 철분제거에 대해도 알아볼께요!

 

 

 

철분이 제일 많이 발생하는 곳은 바로 입니다! (너무 당연한가요?..)

유럽차량 오너 분들은 철분가루 정말 지긋지긋하시죠?..ㅜㅜ

도장면 쪽에 생기는 철분들은 주로 공기중에 있는 철분이 날라와서 붙는거에요.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

철분제거 주기는…공단지역을 자주 운행하는 차량은 3개월에 한번정도!

이 외에는 보통 6개월에 한번씩 제거해주시면 될 것 같습니다!

 

 

 

철분제거제는 조금 가격이 있는 편이에요.. 그래서 철분이 있는지 없는지 마구 뿌려보기엔 조금 아까우니

차량 헤드라이트 부분에 조금 뿌려서 반응이 올라오는지 테스트해보세요!

 

 

 

 

오늘은 철분과 타르를 헷갈려하시는 초보자분들을 위해 간단한 구분 방법과 제거방법을 알아보았습니다.

영상시청하시면 더 이상 철분과 타르는 헷갈리지 않으실꺼에요~

세차 후에 차량 꼼꼼히 확인하시고 철분과 타르 너무 오래 방치하지 마시길바랍니다!

이번에 준비한 영상도 재밌게 시청하시고

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https://www.youtube.com/AutobriteDirectKorea/

저자 : |2019-01-29T17:38:57+09:002019/01/29|카테고리: 기타 디테일링팁, 디테일링 팁|0 댓글

세차중 생긴 물자국 지우기 – 퀵디테일러 활용방법

안녕하세요. AD 오토브라이트 다이렉트입니다.

 

오늘은 세차 마무리용으로 많이 사용하는 퀵디테일러 활용방법에 대해 얘기해보겠습니다.

차에 물기가 있으면 그 물이 마르면서 차량에 워터스팟을 남기는건 다들 아시죠? 특히나 무더운 여름엔 세차를 하다보면 카샴푸의 거품이나 물기가 금방 말라버려서 고압수를 사용해도 물기가 남아있을 수 있고 드라잉 후에도 물자국이 남아있을 수 있습니다.

 

 

 

 

이럴 때는 보통 젖은 타월로 닦아주고… 안 닦였으면 또 한 번 더 닦아주면 되지만 드라잉타월로 물기제거하면서 쉽게 지워지지 않는 물자국은 잠시 패스해주세요. 약간의 윤활력과 세정력을 지닌 퀵디테일러를 사용하면 물자국은 깨끗이 사라지면서 광도가 증진되기 때문에 퀵디테일러만으로도 깔끔하게 마무리 할 수 있으니까요.

 

 

 

퀵디테일러로 세차 후 말라버린 물자국 지우기

 

스노우폼 세차후 남아있는 오염물 제거를 위해 본세차, 버킷세차를 합니다. 물론 스노우폼세차 후 헹굼을 해줘서 물기가 도장면에 남아있지만 워시미트로 차량 반쯤 닦아주고 반대편으로 넘어가면 물자국을 남긴채 말라가는 것을 볼 수 있습니다.

 

 

 

이렇게 뜨거운 날씨속에 말라버린 물자국은 고압수로 헹궈낸 후에도 남아있는 경우가 종종있는데요.

드라잉 공간으로 옮겨서 드라잉 타월로 가볍게 문질러도 안지워지는 물자국들도 있습니다. 물때일수도 있지만 이때는 무리하게 드라잉타월로 문질러 지우지말고 퀵디테일러를 사용해 가볍게 물자국을 지우고 광도 끌어올려보세요.

이전에 실런트나 왁스로 코팅이된 도장면이라면 무더운 여름동안에는 퀵디테일러만 사용해줘도 충분히 깨끗하고 글로스한 도장면으로 관리할 수 있습니다.

 

 

 

 

가능하다면 약간이라도 세정력을 지닌 퀵디테일러를 사용하는 것이 더 효과적입니다. 물자국은 쉽게 지우고 타월 스크레치를 줄여줄 수 있기 때문이죠.

 

믈자국이 남아있는 도장면에 퀵디테일러를 충분히 분사해주고 버핑타월로 닦아내면 물자국이 쉽게 사라지는 것을 확인할 수 있습니다. 만약 퀵디테일러로 안지워지는 물때자국이 있다면 무리하게 반복 사용하지 말고 페인트클린져를 사용해 제거하시기 바랍니다.

 

 

 

 

퀵디테일러로 광부스트 및 왁스 & 실런트 보호

 

세차 후 드라잉, 끝?… 아무것도 올리지 않고 가자니 찝찝하기도하고 이전에 왁스나 실런트라도 코팅을 해놨다면 괜찮지만 그것도 오래됐거나 안 되어있다면 뭔가 하나라도 올려주고가야 맘이 편해지는건 병일까요?

 

정상입니다. 쌩얼로 그냥 갈 순 없죠. 어차피 땀뺀거 조금만 더 빼면 맘이 편해집니다 ㅎㅎ 이때 카나우바 왁스나 실런트 코팅을 할 여력이 안된다면 퀵디테일러를 사용해 간편하게 코팅해보세요.

 

 

 

 

왁스나 실런트가 올려져 있는 상태라면 코팅층의 광도와 지속력을 끌어올려주고 왁스나 실런트가 없다고해도 최소 1~2주 이상은 글로스한 광과 코팅층을 입혀줄 수 있기때문이죠.

 

 

 

 

 

작업은 그냥 뿌리고 타월로 펴바르듯 닦아내면됩니다. 왁스처럼 어플로 펴바르고 굳어지면 닦아내고 그럴필요가 전혀없으니 작업시간도 줄이고 사용하자마자 올라오는 반짝이는 광과 슬릭함은 입가에 미소를 부릅니다.

 

 

 

 

 

단 주의할 점은 무더운 여름엔 퀵디테일러도 금방 건조되기 때문에 여러곳에 미리 분사해두지 않고 뿌리고 바로 닦는식으로 한판넬씩 작업하사면 짧은 시간안에 도장면 코팅을 마무리 할 수 있습니다.

 

 

 

 

결론  Conclusion

 

아직도 많은 분들이 퀵디테일러가 정확히 어떤 성능을 지녔는지 모르고 사용하는 분들이 많습니다. 도장면 코팅이라면 무조건 고체왁스나 실런트만 사용해야한다는 고정관념은 잠시 접어두셔도 됩니다. 물론 체력과 여유가 받쳐준다면 왁스나 실런트로 코팅해주고 관리하는 것이 좋지만 감당할 수 없다면 한달에 2~3회 퀵디테일러만이라도 사용해 코팅해줘도 광도있고 깨끗한 차량으로 관리하실 수 있습니다.

 

 

 

 

이상으로 퀵디테일러 활용방법에 대한 포스팅을 마치겠습니다.

 

저자 : |2019-01-23T18:20:05+09:002019/01/28|카테고리: 기타 디테일링팁, 디테일링 팁, 코팅제|0 댓글